

(城中區執法局訊 通訊員鄧湖廣報道)今年2月初,城中區青云路周邊大量電動三輪車云集于此違停攬客,堵塞道路,被市民投訴。隨后,城中區綜合行政執法部門對該處的三輪車占道亂象展開了專項整治行動,現在一個月過去了,效果如何呢?
3月12日上午10點左右,青云路附近車流如織,行人絡繹不絕,一片熙熙攘攘的熱鬧景象。人群中,幾名執法人員正在值勤。此前道路兩側三輪車占道違停攬客的現象已經消失不見,行人車輛通行有序,與此前相比情形明顯改觀,得到了附近商家、市民的認可。
行動中,執法人員“整治+宣傳”雙線同進。一方面通過“5+2”機制在青云路周邊實現全天候巡查,打破三輪車車主“打時間差”的僥幸心理,實現“無死角、無盲區”的嚴管嚴控;另一方面,持之以恒地開展宣傳,發放800多份資料,向市民、三輪車車主普及城市管理相關的法律政策。
通過這種剛柔并濟、疏堵并舉的治理模式,青云路周邊三輪車占道違停,堵塞道路的亂象顯著減少,市容環境和交通秩序得到明顯改善,為市民營造出安全、暢通的出行環境,得到了市民的好評。
(信息員:鄧湖廣 審核:張嘉婧 電話:2830695)
(城中區執法局訊 通訊員鄧湖廣報道)今年2月初,城中區青云路周邊大量電動三輪車云集于此違停攬客,堵塞道路,被市民投訴。隨后,城中區綜合行政執法部門對該處的三輪車占道亂象展開了專項整治行動,現在一個月過去了,效果如何呢?
3月12日上午10點左右,青云路附近車流如織,行人絡繹不絕,一片熙熙攘攘的熱鬧景象。人群中,幾名執法人員正在值勤。此前道路兩側三輪車占道違停攬客的現象已經消失不見,行人車輛通行有序,與此前相比情形明顯改觀,得到了附近商家、市民的認可。
行動中,執法人員“整治+宣傳”雙線同進。一方面通過“5+2”機制在青云路周邊實現全天候巡查,打破三輪車車主“打時間差”的僥幸心理,實現“無死角、無盲區”的嚴管嚴控;另一方面,持之以恒地開展宣傳,發放800多份資料,向市民、三輪車車主普及城市管理相關的法律政策。
通過這種剛柔并濟、疏堵并舉的治理模式,青云路周邊三輪車占道違停,堵塞道路的亂象顯著減少,市容環境和交通秩序得到明顯改善,為市民營造出安全、暢通的出行環境,得到了市民的好評。
(信息員:鄧湖廣 審核:張嘉婧 電話:2830695)
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